Produktdetails:
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Modell: | SDLG | Maschine: | Cummins |
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Bewertete Last (Kilogramm): | 5000 | Eimer-Kapazität (m3): | 2.0 |
Zubehör: | Felseneimer | Betriebsgewicht (Kilogramm): | 16900 |
Markieren: | Wheel Loader equipment,loader construction equipment |
Rad-Lader L956F 5Tons SDLG mit Versuchssteuerung, Eimer des Felsen-3m3, Maschine 162kw Weichai
Spezifikation:
Einzelteil | L956F | Maschine | Weichai 162kw |
Getriebe | SDLG-Getriebe | Eimer-Kapazität (m3) | 3,0 |
Achse | Harte Beanspruchung | Bewertete Last (Kilogramm) | 5000 |
Hydrauliksystem | Versuchssteuerung | Maximale Schütthöhe (Millimeter) | 3281 |
Arbeitsarm | Standard | Zyklus-Zeit (S) | ≤11.3 |
Regelventil | Ventil 3 | Minimaler Steuerungsradius (Millimeter) | 6603 |
Bremsanlage | Doppelbremsblumenblatt | Maximale Losbrechkraft (KN) | ≥211 |
Fahrerhaus | ÜBERROLLSCHUTZVORRICHTUNGS-GECKE | Maß (L*W*H) (Millimeter) | 7897*3060*3382 |
Abkühlen/Heizsystem | Standard | Betriebsgewicht (Kilogramm) | 16900 |
Schnellkuppler | Ja | Zubehör | Optional |
Beschreibung:
L956F ist ein Bergbau und ein Ausgrabungsgeschriebener Lader für harte Materialien des Be- und Entladung, mit langer Achsenbasis, große Losbrechkraft. Es wird für Bergwerk- und SchwerlastsBetriebsbedingungen besonders angefertigt und ist in der Baustelle, in gesamtem towms Bau und in usw. weit verbreitet
Vorteile:
1. Das Kühlsystem ist mit Bereich-vergrößertem Heizkörper, optimiertem Einlass und Ausgangluftkanälen entworfen, um die Temperatur des Wassers für Maschine und die Temperatur des Öls für Hydrauliksystem effektiv zu verringern, das die gesamte Maschine mit hoher Kühlleistung versieht.
2. Die gesamte Maschine verwendet spezielle NVH-Technik von SDLG und von optimiertem dreistufigem Dämpfungssystem, neuer Dämpfungssitz, bessere Dämpfungsleistung, die es mehr Komfort für Fahrer funktionieren lässt.
3. Sie nimmt den 20 Anzahl- der Lagenreifen an, der ausschließlich für meinen benutzt wird, der von der größeren Tragfähigkeit und von der guten Abnutzungsleistung ist.
4. Machtverschiebungsplanetengetriebefall reifer SDLG-Technologie wird benutzt, mit zwei Bugfahrwerkpositionen und einer hinteren Gangpositions- und langenNutzungsdauer und ist einfach zu benützen. SDLG verstärkte Antriebsachse ist mit großer Tragfähigkeit und hoher Zuverlässigkeit konfiguriert.
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