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Starker Abraumhalde-LKW Sinotruk HOWO 6x4 in Afrika- und Südamerika-Märkten

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Starker Abraumhalde-LKW Sinotruk HOWO 6x4 in Afrika- und Südamerika-Märkten

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Großes Bild :  Starker Abraumhalde-LKW Sinotruk HOWO 6x4 in Afrika- und Südamerika-Märkten

Produktdetails:

Herkunftsort: China
Markenname: SINOTRUK HOWO
Zertifizierung: ISO/CCC
Modellnummer: ZZ5707V3840CJ

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 1
Preis: $ 75000-$ 80000
Verpackung Informationen: Akt, aber mit dem Wachs gesprüht.
Lieferzeit: 25 Werktage nach empfangener Zahlung
Zahlungsbedingungen: Western Union, L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1.000 Einheiten pro Monat
Kontakt
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Produktname: Kipper Anwendung: Transport
Pferdestärke: 266-420 Pferdestärken Laufwerksart: 6x4
Kabine: HW76 Pritschenaufbau (CBM): 25,06
Markieren:

construction dump trucks

,

sinotruk dump truck

Starker Abraumhalde-LKW Sinotruk HOWO 6x4 in Afrika- und Südamerika-Märkten
 
Spezifikationen:
 

Bergbau-König Kippwagen Sinotruk Howo

Fahrgestelle-Modell

ZZ5707S3840AJ (linke Handlaufwerksart)

Produktions-Jahr

2016, neuer LKW.

Kabine

HW76cab, mit einer Lagerschwelle und zwei Sitzen, Scheibenwischersystem mit 2 Armen mit drei
Geschwindigkeiten, Dämpfung verstellbarer Fahrersitz, mit Heizungs- und Lüftungssystem,
Außensonnenblende, Sicherheitsgurte, verstellbares Lenkrad, Lufthorn, Klimaanlage,
mit Querstabilisator wenn die Unterstützung mit 4 Punkten völlig Suspendierung + Stoßdämpfer schwimmt.

Maschine

Machen Sie: SINOTRUK
Der Anschlagdirekteinspritzung des Diesels 4 Dieselmotor
Maschinenmodell: WD615.47, Euro 2, 371 HP
6-cylinder in Übereinstimmung mit der Wasserkühlung, der Turbo-Aufladung und dem Intercooling
Verschiebung: 9,726 L

Getriebe

HW19710, 10F u. 2R, mit Zapfwellenantrieb
Verhältnis: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)

Steuerung

ZF-Servolenkung, modol ZF8118, hydraulische Steuerung mit Energie assitance

Vorderachse

HF12, KILOGRAMM 1x12000
Steuerung mit Duplikatkreuzabschnittstrahl

Hinterachs

AC26, KILOGRAMM 2x26000
Gepresste Achsenwohnung, zentrale einzelne Reduzierung mit Nabenreduzierung und mit Differenzialsperren
zwischen Rädern und Achsen.
Verhältnis: 4,42

Propeller-Welle

Doppelte Universalgelenk-Propellerwelle mit Gang-förmigem Befestigungsflansch

Fahrgestelle

Feld: paralleler Leiterrahmen des U-Profils mit Abschnitt von 300x80x8mm und verstärkter Subframe
alle Kälte befestigte Querstreben, verstärkte Art.                          
Gabelfederung: halb-elliptisches der Blattfeder 10, hydraulische teleskopische Doppelaktionsstoßdämpfer
und Stabilisator                      
Hintere Suspendierung: 12 halb-elliptische Frühlinge des Blattes, Blockwagenfrühling und Stabilisator

Bremse

Betriebsbremse: komprimierte Druckluftbremsanlage des Zweikreises
Handbremse (Notbremse): Frühlingsenergie, Druckluft, die an funktioniert
Vorderschaft und Rückseite
Räder
Zusatzbremse: Maschinenauspuffbremse

Elektrik

Betriebsspannung: 24 V, Negativ geerdet                           
Starter: 24 V, 5,4 Kilowatt                        
Generator: 3-phasig, 28 V, W 1500                          
Batterien: X12 2 V, 165 ah                       
Zigarre-heller, Horn, Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Bremslichter, Indikatoren und Rücklicht

Reifen

14.00-25, 36PR

Kraftstofftank

400L

Pritschenaufbau

5800*2800*1700 Millimeter, 27,6 CBM, breiten 16 Millimeter-Seite 12 Millimeter, vorderes Anheben aus

Gesamtausmasse

9000*3300*4200 Millimeter

 
 Versammlung der Vorderachse-HF12
Die Faust-förmige Vorderachse HF12 ist eine neue Versammlung, die unabhängig durch Sinotruk für Bergwerkfahrzeuge entwickelt wird. Sie benutzt den integral Formc$ich-strahl, Φ500×210 die verstärkte Art Bremse und andere Teile, die für Bergwerkfahrzeuge passend sind.
Die erste Reihe der Probe der Vorderachse HF12 erzielt die gewünschten Ziele im Prüfstandversuch. Verglichen mit der Vorderachse HF9, die z.Z. durch HOWO-Kipplaster benutzt wird, hat die Vorderachse HF12 höher Tragfähigkeit und verbessert bremsende Leistung. Seine Tragfähigkeit wird um 1/3. mindestens deshalb erhöht, die Vorderachse HF12 ist passender für die Fahrzeuge, die in den Bergwerken mit rauen Arbeitsbedingungen arbeiten.
 
AC26 Antriebsachse
Das AC26 warf integral doppelte ReduzierungsAntriebsachse mit Radseite, die Reduzierer unabhängig von unserer Firma entwickelt wird und für Bergwerkfahrzeuge engagiert ist. Mit angemessenem Entwurf und neuer Technologie hat die Achse hohe Sicherheit, die starke Tragfähigkeit, hochfest und hohe Steifheit. Es ist in der Lage, sich den rauen Arbeitsbedingungen in den Bergwerken anzupassen.
 
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Kontaktdaten
Shandong Sinomtp Construction Equipment Company Limited

Ansprechpartner: libaiyan

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