Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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| Produktname: | Bergbaukipplaster | Anwendung: | Transport |
|---|---|---|---|
| Pferdestärke: | 309kW | Laufwerksart: | 6x4 |
| Bruttogewicht: | 88 Tonnen | Pritschenaufbau (CBM): | 34 |
| Markieren: | construction dump trucks,commercial dump trucks |
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Bewertete Last 60 Tonnen weg von der Maschinenenergie des Straße Bergbau-Kipplaster-Kippers 309kW mit Volumen Fracht des Körpers 34m3
Spezifikationen:
| Modell | MT86 |
|---|---|
| Leergewicht (Kilogramm) | 28000 |
| Bruttomasse (Kilogramm) | 88000 |
| Nutzlast (Kilogramm) | 60000 |
| Körper-Volumen (m-³) | 34 (ohne Heckklappe) |
| LKW-Maß (L*W*H) (Millimeter) | 8670×3390×3885 |
| Achsabstand (Millimeter) | 3800+1500 |
| Fahren Sie Modus | 6×4 |
| Min. Curving Radius (M) | ≤11 |
| Annäherungs-/Abfahrt-Winkel | 30/40° |
| Max. Speed (km/h) | 57 |
| Max. Gradeability (%) | 36 |
| Maschinen-Modell | WD12.420 |
| Maschinen-Energie (Kilowatt) | 309 |
| Getriebe | 10JSD220 (A) |
| Reifen | 14.00-25 |
| Achsen-Tragfähigkeit (T) | 19+37+37 |
Beschreibung:
1. Der verstärkte befestigte Rahmen mit großem Querschnitt wird von den hochfesten Stahlplatten fabriziert, stellt große Belastbarkeit sicher, guter Schock und verdreht Widerstand.
2. Das Getriebe, besonders entwickelt für Bergwerksbetriebe, ist gekennzeichneter großer Drehmomentertrag, und ist zu den rauen Arbeitsbedingungen anpassungsfähiger.
3. Indem man Doppelventilstößel, Gummischockblöcke und das Addieren von Blattfederblechen anwendet, wird die Gabelfederung groß verstärkt.
4. Kasten-Abschnittversteifungen zwängten, um eine Rahmenkonstruktion für den Körper zu bilden, und beständiger Stahl der Abnutzung traf, bessere Auswirkung und Abnutzungswiderstand zu.
5. Kajüte verstärkte sich durch Schutzbügel, der von der Baggertechnik abgeleitet wird. Das Fahrerhaus wird von der vielseitigen Weise optimiert und macht sie sicher und bequem.
Wettbewerbsvorteil
1. niedriger Kraftstoffverbrauch: Die beste Maschine, die mit gutem Getriebe und fortgeschrittenen tridem Achsen kombiniert wird, ist
bestes Antriebszusammenbringen.
2. kann Vorderachselenksystem die Lenkkapazität an langsamem erhöhen. Wirkliches Treffen der Bergbau
die Nachfrage des Bereichs.
3. verringern hinteres Lenksystem den Drehenradius, die die erhöhte Flexibilität machen. Unterdessen,
es kann Reifenabnutzung verringern. Zu die Kosten der Kunden verringern.
4. machen pneumatisches Suspendierungshydrosystem von Achsen der Rückseite 2 es bequemer für Fahrer. Auch
Achsen können an der perfekten Erschütterung geschütztes besseres liegen, die Leistung des Hydrauliksystems verringert. Dieses kann die Service-Zeit der LKWs auch verlängern.
5. machen horizontaler Regler es sicherer, wenn er die Waren entlädt.
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